框架码头桩基结构在不同水位船舶撞击力作用下的受力分析

作     者：邹智 王多垠 石兴勇 易振友 Zou Zhi;Wang Duoyin;Shi Xingyong;Yi Zhenyou

作者机构：广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院广西南宁530029 重庆交通大学河海学院重庆400074 

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目(20113288141160) 重庆市交通基础设施重大科技专项基金(CSTC 2009AA6029) 

出 版 物：《港工技术》 (Port Engineering Technology)

年 卷 期：2013年第50卷第2期

页      码：27-28,31页

摘      要：将船舶撞击力作为框架码头排架的主要荷载,重点分析计算框架码头桩基结构在不同水位条件下受船舶撞击时的静力分布情况。计算结果表明:由于码头排架横向的整体刚度较大,虽然处于排架不同位置的钻孔灌注桩直径相同,但内力异很大,近岸侧桩基所受的最大内力可达到码头前沿附近桩基内力的1.8倍甚至更多,可为进一步优化桩基布置和结构设计提供参考。

主 题 词：框架码头 水位变化 船舶撞击力 桩基内力 设计优化 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 081401[081401] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-9592.2013.02.008

馆 藏 号：203971132...