京沪高速铁路天津南站站台梁设计

作     者：王霞 吴大宏 WANG Xia;WU Da-hong

作者机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处天津300142 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2012年第32卷第10期

页      码：108-111页

摘      要：随着高速铁路的快速发展,高架车站以其在优化站场布置、节约空间等方面的优势,开始被广泛采用。以京沪高速铁路天津南站站台梁为背景,对高架车站如何与桥梁设计相结合这一课题进行了深入研究。天津南站站台梁采用双层站台梁,由上层辅梁和下层主梁组成,采用有限元程序建立上层辅梁杆系模型和下层主梁实体模型,对站台梁进行结构尺寸比选、结构受力分析及施工步骤研究。通过计算分析,确定了本梁的结构尺寸和钢束形式。该桥采用平行施工、压重等措施,既保证了结构安全,又保证了施工工期。

主 题 词：高速铁路 天津南站 站台梁 设计 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2012.10.030

馆 藏 号：203972704...