沥青路面车辙预估方法

作     者：彭妙娟 许志鸿 PENG Miao-juan 1,2 ,XU Zhi-hong 1 (1.Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 200092, China;2.Department of Civil Engineering, Shanghai University, Shanghai 200072, China)

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2004年第32卷第11期

页      码：1457-1460页

摘      要：车辙会造成大量的经济损失 ,影响到路面行车的安全性和舒适性 ,而且还会引起路面其他形式破坏的产生和加剧 .为此总结了国内外学者对高等级道路沥青路面车辙预估的研究方法 ,并讨论了各种车辙预估方法的优缺点 ,在此基础上提出了高等级沥青路面车辙预估的研究发展方向 ,为以后沥青路面车辙方面的研究及其沥青路面的设计提供参考 .

主 题 词：沥青路面 车辙 层应变法 弹性理论 粘弹性理论 有限元法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0253-374X.2004.11.010

馆 藏 号：203972717...