新型变论域模糊控制在列车半主动悬挂系统中的应用

作     者：李广军 周启忠 杨欣 

作者机构：宜宾学院网管中心四川宜宾644000 宜宾学院物理与电子工程学院四川宜宾644000 

出 版 物：《宜宾学院学报》 (Journal of Yibin University)

年 卷 期：2010年第10卷第12期

页      码：65-68页

摘      要：半主动悬挂系统性能优于被动悬挂系统,而模糊控制简单,不需要精确的数学模型,因此半主动悬挂模糊控制成为一个重要的研究问题.但普通模糊控制精度低,增加规则提高控制精度容易导致规则爆炸,常常影响模糊控制效果.因此,设计了一种新型的变论域模糊因子,提出了基于该因子的变论域模糊控制方法.该方法以简单函数作为伸缩因子,简单方便,计算量小,可提高控制精度,又节约变论域操作的计算时间.仿真显示,该方法在车体加速度、车体速度、车体动扰度和车轮动载荷几个评价指标均优于被动悬挂,证明了该方法的有效性.

主 题 词：半主动悬挂 被动悬挂 变论域 模糊控制 伸缩因子 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5365.2010.12.023

馆 藏 号：203973159...