墩底自复位减隔震连续梁桥地震碰撞响应研究

作     者：张文学 张红 陈盈 方蓉 赵汗青 ZHANG Wenxue;ZHANG Hong;CHEN Ying;FANG Rong;ZHAO Hanqing

作者机构：北京工业大学建筑工程学院北京100124 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室北京100124 

基　　金：国家自然科学基金(51778022) 北京市自然科学基金(8172008) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2020年第39卷第17期

页      码：245-253,260页

摘      要：针对连续梁桥一般只设置一个固定墩,抗震设计难以满足实际需求。提出一种新型墩底自复位减隔震结构,通过振动台试验和有限元模拟研究墩底自复位减隔震结构的减震效果,并以典型铁路三跨连续梁桥为例,探讨墩底自复位减隔震结构对连续梁桥主桥与引桥之间的碰撞影响,分析场地类型、墩高以及地震加速度峰值等对碰撞响应的影响。结果表明:墩底自复位减隔震结构具有良好的减震效果,但有可能增大主桥与引桥之间的碰撞响应;场地类型和墩高对墩底自复位减隔震结构的减震效果影响较大,随着场地由I类场地向IV类场地变化和墩高的增加,墩底自复位减震结构的总体减震效果越明显。

主 题 词：铁路 连续梁桥 自复位 减隔震 碰撞 

学科分类：081406[081406] 1002[医学-临床医学类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2020.17.032

馆 藏 号：203977963...