汽车发动机减振皮带轮的动力学设计

作     者：郭建烨 廉彬 GUO Jian - ye;LIAN bin

作者机构：沈阳航空工业学院机械与汽车学院沈阳110034 东北大学机械制造及自动化学院沈阳110004 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2005年第12期

页      码：24-26页

摘      要：这里介绍了汽车发动机三角皮带轮减振器的结构、要求、工作原理和设计原则。推导出了汽车发动机曲轴扭转振动频响特性曲线的公式。并以实例说明了构成皮带轮减振器的轮毂、橡胶环及具有三角构槽的外环这三个零件的物理参数(包括扭转刚度、转动惯量、阻尼)对减振效果的不同影响。根据频响曲线,说明了如何在各个参数的不同组合中做出最佳选择,以获得最优设计方案。

主 题 词：三角皮带轮 减振器 轮毂 橡胶环 外环 频晌曲线 扭转刚度 转动惯量 阻尼 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2005.12.012

馆 藏 号：203977967...