类矩形盾构隧道结构极限承载力分析

作     者：柳献 赵子蓬 叶宇航 刘震 LIU Xian;ZHAO Zipeng;YE Yuhang;LIU Zhen

作者机构：同济大学土木工程学院上海200092 广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510000 

基　　金：“十三五”国家重点研发计划(2017YFC0805004) 国家自然科学基金(51578409) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2020年第48卷第9期

页      码：1283-1295页

摘      要：建立考虑材料非线性与几何非线性的类矩形盾构隧道结构受力非线性数值模型。利用该模型对极限工况下的三组试验结构进行数值模拟,并将数值模拟结果与整环足尺试验结果进行对比,验证该模型的正确性和有效性。最后,对影响类矩形盾构隧道结构受力性能和极限承载力的关键因素进行参数分析。结果表明:类矩形盾构隧道结构破坏源于管片接头破坏,最终因T块管片破坏导致结构失去承载力,结构破坏模式与纵向接头、管片本体及中柱的力学性能相关;类矩形盾构隧道结构理想的破坏模式是在管片接头充分发挥承载力的同时,管片本体主筋屈服、结构发生延性破坏。

主 题 词：类矩形盾构隧道 极限承载力 非线性数值模拟 参数分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.xin19497

馆 藏 号：203978075...