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哈佳高铁典型填方路堤的动力响应实验研究

哈佳高铁典型填方路堤的动力响应实验研究

作     者:董连成 王运瑞 徐禛 Dong Liancheng;Wang Yunrui;Xu Zhen

作者机构:黑龙江科技大学建筑工程学院哈尔滨150022 

出 版 物:《黑龙江科技大学学报》 (Journal of Heilongjiang University of Science And Technology)

年 卷 期:2020年第30卷第4期

页      码:390-396页

摘      要:为研究填方路堤在地震动作用下的动力响应和损伤破坏过程,以哈佳高铁填方路堤为研究对象,设计比例尺为1∶20的填方路堤振动台模型。在两种地震波不同幅值和频率的激励下,实验研究模型路堤的动力响应和破坏过程。结果表明:在水平地震作用下,模型路堤对输入地震波具有明显放大作用,路肩处加速度峰值最大;沿路堤高程向上,水平地震波加速度峰值放大系数呈现波动,且坡面的放大系数大于路堤内部的放大系数;在逐级加载的地震波作用下,模型路堤逐渐出现多处开裂。该研究可为路堤的抗震设防提供参考。

主 题 词:高铁路堤 动力响应 放大系数 振动台模型实验 

学科分类:08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D O I:10.3969/j.issn.2095-7262.2020.04.008

馆 藏 号:203978144...

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