杭州湾大桥南岸超长施工栈桥设计中风、浪、流荷载的确定

作     者：李国亮 刘钊 李学民 伍军 LI Guo-liang;LIU Zhao;LI Xue-min;WU Jun

作者机构：中交公路规划设计院北京100010 东南大学土木工程学院江苏南京210096 中铁四局杭州湾大桥项目经理部浙江慈溪315300 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2007年第24卷第1期

页      码：100-103,108页

摘      要：在充分了解当地水文气候条件、综合比选各种理论与实用方法、参考已有工程经验的基础上,确定了杭州湾跨海大桥南岸超长施工栈桥设计所采用的风、浪、流荷载的计算方法。研究的主要结论:(1)为了实现安全与经济的统一,允许结构在5年、10年和20年重现期所对应的风、浪、流荷载下出现不同程度的塑性;(2)《铁规》、《港规》、《桥规》的风荷载公式的计算结果依次增大,《桥规》更适合栈桥设计;(3)与高精度方法相比,采用Airy波浪运动理论在杭州湾地区计算所得的加速度误差在5%以内;(4)对于小直径桩的波浪力,可以采用半理论半经验公式———Morrison来计算,这一公式最大的优点在于资料丰富、应用广泛;(5)与《铁规》、《桥规》相比,《港规》的潮流力计算公式更贴合海洋环境。

主 题 词：桥梁 栈桥 风荷载 波浪荷载 潮流荷载 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2007.01.024

馆 藏 号：203978281...