汽车轮毂轴承轴端铆合工艺研究进展

作     者：王友 熊伟 梅松 刘德政 李江全 WANG You;XIONG Wei;MEI Song;LIU De-zheng;LI Jiang-quan

作者机构：湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院机械工程学院湖北襄阳441053 湖北新火炬科技有限公司湖北襄阳441004 

基　　金：湖北省教育厅科学技术研究计划青年人才项目(Q20202605) “机电汽车”湖北省优势特色学科群(XKQ2020006) 教育部科技发展中心高校产学研创新基金资助项目(2018A04017) 

出 版 物：《塑性工程学报》 (Journal of Plasticity Engineering)

年 卷 期：2020年第27卷第9期

页      码：1-11页

摘      要：第3代汽车轮毂轴承铆合装配涉及内圈-内法兰过盈装配和内法兰轴端铆合装配过程,对轴向卡紧力和轴承游隙控制十分重要,直接决定着轮毂轴承的使用性能。为进一步探索轴向卡紧力的形成机理及精确控制方法,结合现有研究成果,以时间为线索简要介绍了轮毂轴承轴端铆合设备构成、工艺特点及主要性能参数,梳理了轴端铆合装配数值模拟过程及其关键模拟技术,重点综述了轴端铆合工艺参数对轴向卡紧力、内圈变形量、疲劳寿命等结构和性能关键指标的影响,以及有限元分析和智能算法在轮毂轴承设计及优化中的应用,最后对轮毂轴承轴端铆合装配的研究方向进行了展望。

主 题 词：轮毂轴承 铆合装配 多目标优化 智能算法 有限元分析 

学科分类：080503[080503] 082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-2012.2020.09.001

馆 藏 号：203978306...