高速岩质滑坡滑面滑动摩擦特性研究——以王山抓口寺滑坡为例

作     者：罗刚 张辉傲 马国涛 周海文 胡卸文 王文健 王文沛 LUO Gang;ZHANG Hui-ao;MA Guo-tao;ZHOU Hai-wen;HU Xie-wen;WANG Wen-jian;WANG Wen-pei

作者机构：西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都611756 西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合共建工程实验室四川成都611756 西南交通大学摩擦学研究所四川成都610031 中国地质环境监测院北京100081 

基　　金：国家重点研发计划(No.2018YFC1505404) 国家自然科学基金(No.41502299,No.41672283) 四川省科技计划项目(No.2019YFG0001) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2020年第41卷第7期

页      码：2441-2452页

摘      要：高速岩质滑坡滑面摩擦特性是其运动机制的重要方面,目前尚未研究透彻。以四川省峨眉山市的王山-抓口寺滑坡为研究对象,通过野外地质调查和视频监控,获取了滑坡工程地质条件和滑坡运动特征。利用销盘式磨损仪对滑体(玄武岩)和滑面(凝灰岩)分别进行高速摩擦试验,分析其在干燥和饱水状态下的摩擦特性(动摩擦系数和微观磨损形貌)。结果表明:滑面(玄武岩和凝灰岩接触面)的动摩擦系数远小于滑体(玄武岩)的动摩擦系数;在试验条件下,无论饱水或干燥状态,滑面(玄武岩和凝灰岩接触面)的动摩擦系数与摩擦速率和法向压力均负相关;在试验条件下,无论饱水或干燥状态,滑体(玄武岩)的动摩擦系数与摩擦速率负相关,但与法向压力正相关;高速摩擦过程中,滑面的剪胀破裂会导致动摩擦系数瞬间增大。试验结论可作为含软弱夹层的硬岩滑坡形成高速运动的一种原因,同时可为玄武岩和凝灰岩地区高速岩质滑坡的防灾减灾提供设计参数。

主 题 词：高速岩质滑坡 凝灰岩 玄武岩 滑动摩擦试验 摩擦特性 

学科分类：08[工学] 0818[工学-交通运输类] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 0813[工学-化工与制药类] 0901[农学-植物生产类] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.16285/j.rsm.2019.1857

馆 藏 号：203978453...