复杂地质环境控制的基坑围护设计方案比选

作     者：田忠喜 赵增辉 代春泉 刚申学 TIAN Zhongxi;ZHAO Zenghui;DAI Chunquan;GANG Shenxue

作者机构：聊城大学建筑工程学院聊城252000 山东科技大学矿业与安全工程学院青岛266590 山东科技大学土木工程与建筑学院青岛266590 山东易方达项目管理有限公司济南250101 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(41472280,51774196) 中国博士后科学基金项目(2016M592221) 山东省自然科学基金项目(ZR2017MEE069) 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2020年第23卷第9期

页      码：152-156页

摘      要：泉域复杂地质环境的地铁基坑围护设计方案应以控制水资源为主。依托济南市轨道交通R2线一期宝华街站工程,详细分析工程水文地质与周边环境风险,剖析常用围护设计的特性和适用性。针对该站特定地质环境,提出4种不同的围护设计方案,基于灰色关联理论分别从设备选型、截水效果、环境影响、施工工期、工程造价5方面优选确定了钻孔桩+高喷桩围护设计方案。鉴于该工法在全强风化岩层适用性差的特点,提出了2种高喷桩现场试验方案,并通过钻孔取芯、注水试验、基坑开挖验证了优选方案的合理性。

主 题 词：地铁车站 复杂地质环境 基坑围护设计 方案比选 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2020.09.035

馆 藏 号：203978497...