平潭海峡公铁大桥桥塔塔吊附着设计与施工

作     者：潘胜平 PAN Sheng-ping

作者机构：中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001 

出 版 物：《世界桥梁》 (World Bridges)

年 卷 期：2020年第48卷第5期

页      码：16-20页

摘      要：平潭海峡公铁大桥包含3座航道桥,均为钢桁结合梁斜拉桥,采用H形混凝土桥塔,承台以上最大塔高200m。桥址处于台风频发、季风强劲区域,桥塔施工采用D1100-63V型塔吊,最大吊重63t。基于最大悬高及减少塔吊附着安装时间原则,单个桥塔布置2台塔吊,高231.73m、214.63m,分别布置5道、4道附着(包括标准附着框、附着杆、塔端预埋件等),附着杆采用长度可调的φ450mm×14mm无缝钢管,两端分别与标准附着框、塔端预埋件通过130mm销轴连接;塔端预埋件由耳座结构、钢棒及精轧螺纹钢筋组成;设计验算结果显示工作、非工作状态各杆件受力满足要求。附着施工时,塔端预埋件通过精轧螺纹钢筋锚固于桥塔内壁,钢棒通过灌浆锚固于塔壁内;附着杆长度方向可调节,实现快速对位,对位完成后通过高强度螺栓快速锁定。

主 题 词：斜拉桥 桥塔 塔吊 附着 大风环境 设计 施工技术 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203978584...