花纹块刚度对轮胎抓着性能影响的研究

作     者：李永强 刘从臻 李亚龙 孙运芬 LI Yongqiang;LIU Congzhen;LI Yalong;SUN Yunfen

作者机构：山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255049 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51875327) 山东省自然科学基金资助项目(ZR2018LE010) 

出 版 物：《轮胎工业》 (Tire Industry)

年 卷 期：2020年第40卷第9期

页      码：533-537页

摘      要：以205/55R16子午线轮胎为例,利用Hypermesh和Abaqus有限元分析软件建立模型,以单个花纹块为研究对象,选取行驶方向摩擦力作为纵向抓着性能的评价指标,通过正交试验分析花纹结构参数对其抓着性能的影响,并结合花纹块刚度分析结果对轮胎整体接地区域进行分析。结果表明:在不改变接地轮廓曲线和胎面胶参数的前提下,花纹块横沟侧壁角度对花纹块刚度和纵向抓着性能影响最大,纵沟侧壁角度和横沟深度的影响依次减小;随着花纹块横沟侧壁角度的减小,花纹块刚度降低,轮胎抓着力增大,可为提升轮胎抓着性能设计提供参考。

主 题 词：子午线轮胎 花纹块 刚度 正交试验 抓着性能 有限元分析 

学科分类：07[理学] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 070102[070102] 0701[理学-数学类] 

D　O　I：10.12135/j.issn.1006-8171.2020.09.0533

馆 藏 号：203978670...