混凝土灌注顺序对大跨度钢管混凝土拱桥主拱圈施工稳定性影响研究

作     者：桂晓华 刘伟 张立龙 

作者机构：陕西宝汉公司汉坪建设管理处陕西汉中723000 交通运输部公路科学研究院北京100088 

基　　金：陕西省交通运输厅交通科研项目(15-18K) 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 (公路交通科技(应用技术版))

年 卷 期：2020年第16卷第6期

页      码：195-200页

摘      要：为明晰混凝土灌注顺序对大跨度钢管混凝土拱桥主拱圈施工稳定性、受力及变形的影响,以某大跨度中承式钢管混凝土拱桥为工程背景,基于MIDAS Civil有限元软件建立该桥主拱圈的双单元有限元分析模型,设计了两类混凝土灌注方案及对应的48种灌注顺序,研究了不同灌注顺序条件下主拱圈的屈曲安全系数的变化规律,及两类灌注方案条件下最优灌注顺序的受力及变形特点。结果表明:大跨度钢管混凝土拱桥主拱圈(多拱肋)的施工顺序选择原则宜为先下弦后上弦,且下弦先外侧后内侧及上弦先内侧后外侧的灌注顺序,采用此灌注顺序可使主拱圈在施工过程中的屈曲安全系数的提高达13.3%;左右对称同时灌注与左右对称依次灌注对应的最优灌注顺序条件下主拱圈的屈曲安全系数差别不大,对称依次灌注稍优;左右对称同时灌注时拱肋拱顶的竖向位移稍小;综合施工条件,采用左右对称依次灌注方案的可操作性更强。

主 题 词：钢管混凝土拱桥 数值分析 灌注顺序 稳定性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203978855...