看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >桥头跳车的形成机理及防跳设计初探 收藏
桥头跳车的形成机理及防跳设计初探

桥头跳车的形成机理及防跳设计初探

作     者:鞠恩林 

作者机构:北京市路政局大兴公路分局 

出 版 物:《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期:2009年第3期

页      码:155-157页

摘      要:桥头跳车问题是公路工程中最普遍而又较难解决的问题之一。随着高等级公路的迅速发展,这个问题越来越突出。它给汽车的运行带来诸多不利.甚至影响行车安全,大大降低了公路的整体服务水平。这主要表现在:(1)对行驶车辆的直接破坏作用.降低其使用寿命或是瞬时损坏:频繁减加速造成油料浪费。(2)由于车辆的不平稳运行.产生对路面结构、桥梁结构的多种冲击性的附加力.

主 题 词:桥头跳车问题 形成机理 设计 防跳 公路工程 行驶车辆 平稳运行 高等级公路 

学科分类:08[工学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1006-8872.2009.02.067

馆 藏 号:203978931...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分