汽车发动机舱软管干涉试验用六自由度可调式夹具设计及仿真

作     者：柳伟 钱郁 刘劲松 徐泽宇 LIU Wei;QIAN Yu;LIU Jin-song;XU Ze-yu

作者机构：上汽大众汽车有限公司上海201804 同济大学机械与能源工程学院上海201804 

出 版 物：《制造业自动化》 (Manufacturing Automation)

年 卷 期：2020年第42卷第9期

页      码：122-126页

摘      要：在汽车设计阶段,获得汽车发动机舱的空间利用情况以及软管、线束之间的干涉情况对发动机舱设计有着指导意义。针对汽车发动机舱软管干涉试验缺乏多自由度可调式试验夹具的问题,设计了一套能适用于多类型发动机且能实现六自由度调整以满足模拟发动机舱振动的可调式夹具。利用ANSYS Workbench有限元分析软件对发动机总成辅助定位臂、挡板定位臂进行了强度、刚度分析。仿真验证表明,该套夹具结构设计合理,能够满足汽车发动机舱软管干涉试验的试验要求,对其他汽车发动机舱试验硬件平台设计具有一定的借鉴意义。

主 题 词：汽车发动机舱 软管干涉试验 六自由度夹具 有限元分析 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

馆 藏 号：203978941...