上海市二级公路事故风险等级预测模型及致因分析

作     者：冯奇 蒋萌露 周小鹏 王俊骅 何卓臻 FENG Qi;JIANG Menglu;ZHOU Xiaopeng;WANG Junhua;HE Zhuozhen

作者机构：上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 上海市公安局交通警察总队上海200070 同济大学交通运输工程学院道路交通安全与环境教育部工程研究中心上海201804 

出 版 物：《上海公路》 (Shanghai Highways)

年 卷 期：2020年第3期

页      码：88-92,M0006页

摘      要：随着上海市规划建成区不断向郊区扩大,原有的二级公路很多转变为过境和集散功能兼具的城镇化道路。现收集了2017年上海市33条典型二级公路的历史事故数据和路段基础设施数据,对事故率进行了负二项分布拟合,拟合通过了K-S检验,以事故率为初始因变量,道路基础设施属性为变量,构建二级公路事故预测模型。将事故率进行风险等级划分作为最终因变量,构建事故风险等级预测模型。该模型训练集预测整体准确率为90.3%,测试集预测准确率为89.3%。通过模型结果对上海市二级公路事故致因进行分析,发现:路面宽度、人非隔离形式、机非隔离形式、接入口密度和机非分隔带开口密度对事故风险有显著的影响,应作为设计和管理中的控制对象。

主 题 词：负二项分布 二级公路 风险等级 事故致因 交通工程 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0306[法学-公安学类] 

馆 藏 号：203979908...