纯电动汽车动力系统参数的可靠性优化

作     者：李静 曹鲁光 吴子豪 陈振中 LI Jing;CAO Luguang;WU Zihao;CHEN Zhenzhong

作者机构：东华大学机械工程学院上海201620 上海机电工程研究所上海201109 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(18D110316) 中国博士后科学基金资助项目(2018M630383) 

出 版 物：《东华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Donghua University(Natural Science))

年 卷 期：2020年第46卷第4期

页      码：608-615页

摘      要：为提升纯电动汽车的动力性能和经济性能,基于北汽新能源某款车的基本技术参数和性能要求对动力系统的驱动电机、动力电池以及传动系数进行优化。鉴于汽车的质量性能会受到汽车零部件的加工制造误差或服役期间零件的磨损、老化、精度下降等不确定性因素的影响,基于可靠性优化设计理论,在满足车辆安全条件下寻求汽车动力系统参数最优解,并运用AVL仿真软件对动力系统参数进行优化设计与仿真验证。结果表明,汽车的动力性能和经济性能都有大幅度的提高。

主 题 词：动力系统 仿真验证 参数匹配 可靠性优化 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

馆 藏 号：203979942...