提升路基沉降预测能力的方法

作     者：张帆宇 刘高 邵宗平 谌文武 韩文峰 

作者机构：兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室甘肃兰州730000 兰州大学土木工程与力学学院甘肃兰州730000 煤炭工业济南设计研究院有限公司山东济南250031 

基　　金：兰州大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(Lzujbky-2013-m01 lzujbky-2013-117) 兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室开放基金资助项目(201207) 

出 版 物：《煤炭学报》 (Journal of China Coal Society)

年 卷 期：2013年第38卷第A1期

页      码：88-92页

摘      要：由于沉降复杂的随机动态变化过程,数学模型在沉降预测中的可靠性和预测能力总是受到限制。为了提升数学模型的预测能力,利用黄土地区某高速铁路的路基沉降监测数据,采用不同步长的3次指数平滑法模型,采用交叉验证法和后验精度分析法,对模型的拟合精度和预测精度进行比较验证,获得可靠的最优预测模型;然后,采用平行修正预测法对模型的预测结果进行修正预测,提升模型的预测能力。结果表明,采用交叉验证法和后验精度分析法可获得最优的预测模型,平行修正预测法不但提高模型的预测精度,还增加了预测长度,提升了综合预测能力。该方法原理简单,操作容易,适应性强,也可以应用到其它数学模型中。

主 题 词：路基沉降 预测能力 3次指数平滑法 可靠性 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.13225/j.cnki.jccs.2013.s1.009

馆 藏 号：203980954...