基于模态叠加法的车桥动静力学组合研究

作     者：顾永峰 王伟平 韩意 王秋童 郑艳超 Gu Yongfeng;Wang Weiping;Han Yi;Wang Qiutong;Zheng Yanchao

作者机构：中国农业机械化科学研究院北京100083 北京金轮坤天特种机械有限公司北京101113 陆军装备部装备项目管理中心北京100072 

基　　金：中国农机院科技创新项目(K1606) 

出 版 物：《起重运输机械》 (Hoisting and Conveying Machinery)

年 卷 期：2020年第16期

页      码：45-51页

摘      要：由于地面不平整,运输车车桥在车行进过程中会受到静载及短时谐波动载的组合作用,车桥结构易发生共振。文中基于模态叠加法建立运输车车桥动态特性理论计算模型,并应用有限元分析软件Ansys对结构分别进行静力学、谐响应以及动静力学组合分析。分析求解得到车桥结构的静、动力学响应云图,并应用谱聚类法对结果进行精细化处理,重点对不同频率的谐波激励下车桥的幅频特性曲线进行对比分析。分析结果表明:动静力学组合研究所得到的结果比单一分析所得到的结构响应明显,更接近实际工况;车桥结构在频率为543Hz、相位角为85°的动静联合激励下会发生一阶共振且响应最大,最大位移1.81mm,局部应力最大值可达到849.02MPa,共振时结构强度不足,结构设计时应避免共振。所研究内容对运输车车桥的安全设计及改进有重要意义,可为其他多力学组合分析提供参考。

主 题 词：运输车车桥 共振 动静力学组合 模态叠加法 谱聚类 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203981494...