基于载荷试验的多桩型复合地基的概念设计方法

作     者：黄文德 党发宁 肖耀廷 Huang Wende;Dang Faning;Xiao Yaoting

作者机构：西安理工大学岩土工程研究所西安710048 渭南职业技术学院陕西渭南714000 

基　　金：水利部公益性行业科研专项(201201053-03) 陕西省黄土力学与工程重点实验室重点科研计划项目(09JS103) 

出 版 物：《工业建筑》 (Industrial Construction)

年 卷 期：2015年第45卷第12期

页      码：110-115页

摘      要：通过分析影响复合地基桩土应力的因素,指出复合地基的桩土应力与垫层刚度、桩间土刚度、桩刚度的大小有关。从荷载试验应力-变形曲线入手,利用荷载试验能从宏观上反映桩土相互作用的特点,提出考虑垫层刚度、桩间土刚度、桩刚度的多桩型复合地基桩土应力的计算方法;指出多桩型复合地基设计应将主;辅桩设计为两道防线,主桩为第一道防线,主要目的是减小复合地基沉降,设计时宜采用刚度较大的桩体;辅桩为第二道防线,主要保证复合地基的安全度、调整主桩的应力,设计时宜采用柔性桩或者刚度较小的桩。垫层厚度的调整对桩土应力影响较大,但对应力发挥顺序影响不大。通过分析得到:多桩型复合地基的设计应全面看待各刚度的影响,根据实际问题,调整主、辅桩和土的刚度以及垫层的厚度。后续研究应集中在建立合理的复合地基的评价机制上。

主 题 词：多桩型复合地基 载荷试验 桩土应力 概念设计 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13204/j.gyjz201512020

馆 藏 号：203982182...