基于正交设计NSGA-Ⅱ算法的制动器多目标优化

作     者：张屹 陈平 万兴余 Zhang Yi;Chen Ping;Wan Xingyu

作者机构：三峡大学机械与动力学院湖北宜昌443002 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51275274) 

出 版 物：《计算机应用研究》 (Application Research of Computers)

年 卷 期：2016年第33卷第3期

页      码：720-725页

摘      要：针对汽车制动器的多目标优化问题进行了研究,建立了以制动效能因数最大、制动鼓体积最小和制动器温升最低的多目标优化模型。针对传统NSGA-Ⅱ算法求解三目标优化问题的不足,引入正交设计策略,提出了一种基于正交设计NSGA-Ⅱ的改进算法。将改进算法同时与NSGA-Ⅱ、PAES、MOCell三种经典的优化算法在DTLZ系列测试函数上进行性能测试,结果表明改进算法在求解三目标优化问题上具有更好的性能。用改进算法和NSGA-Ⅱ两种算法同时求解制动器的多目标优化算例,改进算法得到了分布更好的Pareto前端,表明改进算法对此类多目标优化问题求解行之有效。

主 题 词：制动器 多目标优化 改进算法 正交设计 

学科分类：08[工学] 081202[081202] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3695.2016.03.019

馆 藏 号：203982228...