发动机材料高周疲劳P-S-N曲线优化处理方法

作     者：许巍 陈新 李旭东 钟斌 赵延广 陶春虎 XU Wei;CHEN Xin;LI Xudong;ZHONG Bin;ZHAO Yanguang;TAO Chunhu

作者机构：中国航发北京航空材料研究院航空材料检测与评价北京市重点实验室中国航空发动机集团材料检测与评价重点实验室北京100095 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116085 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(91860112) 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室开放课题基金资助项目(GZ18116) 中央高校基本科研业务费专项资金(DUT18LK54) 

出 版 物：《航空材料学报》 (Journal of Aeronautical Materials)

年 卷 期：2020年第40卷第5期

页      码：96-103页

摘      要：材料的高周疲劳P-S-N曲线是发动机强度设计的重要依据。根据航空发动机材料高周疲劳P-S-N曲线的数据处理要求,提出拟合模型的选用判据以及中/高寿命区之间临界点的判别方法,并基于此进一步提出高周疲劳PS-N曲线的优化处理方法;随后以航空发动机中常用的两种钛合金材料为对象,利用本方法实现批处理,获得不同条件下的高周疲劳P-S-N曲线,最后比较与传统方法在处理时间上的差异。结果表明:该数据处理方法不但适用于常规高周疲劳性能数据处理,还适用于超高周疲劳性能数据处理,其处理效率显著提升。

主 题 词：高周疲劳 P-S-N曲线 数据处理 优化方法 

学科分类：0806[工学-电气类] 0817[工学-轻工类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0825[工学-环境科学与工程类] 0702[理学-物理学类] 080102[080102] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11868/j.issn.1005-5053.2020.000016

馆 藏 号：203983909...