地铁隧道下穿不停航机场方案研究

作     者：阮松 Ruan Song

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 

出 版 物：《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期：2020年第46卷第5期

页      码：62-67页

摘      要：成都地铁10号线二期工程双流机场2航站楼-双流西站区间隧道下穿双流机场停机坪及滑行道,在不停航情况下,为确保在富水砂卵石地层中长距离穿越机场飞行区工程的顺利实施、减小工程对机场的影响、降低施工风险,经各工法比选后推荐采用盾构法施工。通过线路平纵断面优化、盾构机优化改造、空洞探测及填充、克泥效注入、拱部二次注浆、联络通道冻结法加固等一系列措施,确保机场运行安全。综合分析制定沉降变形控制标准,确定道面沉降控制值为10 mm,通过数值模拟,得到地表最大沉降值为5.71 mm,变形指标均在控制值范围内。现场实测地表沉降最大值为6.97 mm,各项监测数据满足预期,区间隧道已于2018年10月顺利完成穿越。

主 题 词：地铁 盾构隧道 下穿机场 不停航施工 沉降控制标准 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19630/j.cnki.tdkc.202001020001

馆 藏 号：203984129...