装配式梁翼缘侧板加强-狗骨式削弱节点滞回性能及变参研究

作     者：郑宏 杨瑞鹏 戴永超 郁曙光 ZHENG Hong;YANG Rui-peng;DAI Yong-chao;YU Shu-guang

作者机构：长安大学建筑工程学院陕西西安710061 

基　　金：国家自然科学基金项目(51278061) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(310828175002) 

出 版 物：《建筑科学与工程学报》 (Journal of Architecture and Civil Engineering)

年 卷 期：2020年第37卷第5期

页      码：88-96页

摘      要：提出一种新型装配式梁翼缘侧板加强-狗骨式削弱节点,利用有限元软件ABAQUS对其进行静力和拟静力加载分析;在此基础上对该新型节点进行系列参数分析,设计了端板厚度t d、梯形侧板末端斜边在梁长度方向的尺寸lt、削弱区削弱深度c共3个变参数系列试件,探究各参数对节点滞回性能的影响,并给出设计参考建议。结果表明:在静力加载过程中,节点在梁端削弱区产生大量塑性变形,形成塑性铰破坏,该种破坏形式属延性破坏;在拟静力加载过程中,节点滞回曲线饱满,表现出良好的耗能能力;端板厚度t d对节点滞回性能影响较大,对塑性铰的形成位置起决定作用,建议端板厚度td的取值为tf≤td≤1.5tf(tf为柱翼缘厚度);梯形侧板末端倾斜角度lt对节点的承载能力和耗能性能有较大影响,建议倾斜角度的正切值取值为0.27≤tan(θ)≤0.59(θ为侧板末端角度);削弱区削弱深度c影响着节点的承载力和延性系数等多项指标,削弱深度的取值应该综合考虑承载力和耗能能力2种性能的影响,建议削弱深度的取值为0.18bf≤c≤0.25bf(b f为梁翼缘宽度)。

主 题 词：侧板加强 狗骨式削弱 抗震性能 滞回性能 

学科分类：1305[艺术学-设计学类] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 081402[081402] 0815[工学-矿业类] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19815/j.jace.2019.08011

馆 藏 号：203986130...