重型载货汽车柔性车架的轻量化研究

作     者：李韶华 张兵 冯桂珍 LI Shao-hua;ZHANG Bing;FENG Gui-zhen

作者机构：石家庄铁道大学械工程学院河北石家庄050043 河北省交通安全与控制重点实验室河北石家庄050043 

基　　金：国家自然科学基金:项目(11472180 11572207) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2020年第10期

页      码：110-114页

摘      要：针对某重型载货汽车车架轻量化问题,通过solidworks对车架进行参数化建模,利用有限元对车架进行分析,在ADAMS/car中建立了考虑柔性车架的刚柔耦合重型汽车整车模型。将车架各主梁的壁厚作为设计变量。通过尺寸优化方法在保证车架可靠性的基础上进行轻量化研究,减轻车架质量。对优化后的车架进行满载弯曲、满载扭转以及满载弯扭三种典型工况的分析,并对车架进行模态计算以及疲劳寿命预测,将优化前后的结果进行对比。结果表明:车架在进行优化之后,质量降低了7.3%,并且其强度、固有频率、疲劳寿命均可满足使用要求,达到了车架轻量化的目的。

主 题 词：车架 刚柔耦合整车模型 轻量化 静力学分析 模态分析 疲劳寿命 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2020.10.025

馆 藏 号：203986164...