高速动车组车轮磨耗对动态性能的影响

作     者：汪浩 魏浩然 秦兵 刘树青 贾茜 汪木兰 Wang Hao;Wei Haoran;Qin Bing;Liu Shuqing;Jia Qian;Wang Mulan

作者机构：南京工程学院工业中心、创新创业学院江苏南京211167 先进数控技术江苏省高校重点实验室江苏南京211167 

基　　金：江苏省高校自然科学研究重大项目(19KJA410001) 

出 版 物：《机械设计与制造工程》 (Machine Design and Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2020年第49卷第10期

页      码：86-90页

摘      要：基于数字孪生技术,对CRH380BL型动车组轮对的动态性能与磨耗之间的关系进行研究。采用参数化建模方法,建立了轮对的三维数字孪生模型。通过有限元模态分析,得出轮对前25阶固有频率和振型。基于车轮磨耗类型特征以及磨耗规律,对轮对模型进行磨耗仿真。研究了踏面磨耗和轮缘磨耗对轮对动态性能的影响,得出磨耗前后固有频率、振型、最大位移、最大应力的变化,总结出踏面磨耗和轮缘磨耗对轮对动态性能的影响规律。

主 题 词：数字孪生 高铁轮对 车轮磨耗 模态分析 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-509X.2020.10.017

馆 藏 号：203986522...