新建顶管近距离上跨运营隧道控制技术研究

作     者：申文明 朱侠达 王小刚 杨金刚 胡琦 陈赟 SHEN Wen-ming;ZHU Xia-da;WANG Xiao-gang;YANG Jin-gang;HU Qi;CHEN Yun

作者机构：中铁二院华东勘察设计有限责任公司浙江杭州310004 宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315010 东通岩土科技股份有限公司浙江杭州310000 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310028 

基　　金：浙江省建设科研项目(2019K029) 

出 版 物：《地基处理》 (Journal of Ground Improvement)

年 卷 期：2020年第2卷第5期

页      码：419-423页

摘      要：随着浅层地下空间的开发不断完善,不同地下结构间的穿越问题时有发生,在跨越施工过程中保证新建结构的正常施工及既有结构的安全和正常运营是关键。本文结合宁波轨道交通3号线一期工程四明中路站暗挖施工,分析了顶管近距离上跨运营隧道风险源及施工过程中的控制措施,并对工后隧道上浮进行了数值反分析。结果表明:修正摩尔-库伦本构模型能较好的反映顶管上跨隧道施工过程中,由于卸荷造成的下方隧道上浮;通过多种施工控制措施,能较好的控制运营隧道的上浮。

主 题 词：顶管 上跨 运营隧道 变形控制 数值模拟 

学科分类：08[工学] 083305[083305] 081403[081403] 0814[工学-地质类] 0833[0833] 

D　O　I：10.3785/j.issn.2096-7195.2020.05.011

馆 藏 号：203986624...