基坑开挖对临近地铁区间结构影响安全性评估

作     者：吕秋玲 明亮 汪东林 LYU Qiu-ling;MING Liang;WANG Dong-lin

作者机构：安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 

基　　金：安徽省高校省级科学研究项目(KJ2019JD02) 省级“六卓越一拔尖”卓越人才培养创新项目(2019zyrc080)联合资助 

出 版 物：《工程与建设》 (Engineering and Construction)

年 卷 期：2020年第34卷第5期

页      码：886-890页

摘      要：为研究基坑开挖过程对临近地铁区间的影响,本文结合临近合肥市轨道交通1号线某深基坑工程,采用MIDAS GTS NX有限元软件建立三维模型,模拟分析基坑开挖过程中对隧道区间的受力与变形,对基坑开挖下该隧道区间的安全性进行评估,结果表明:预测轨道区间的最大水平位移为2.05 mm,最大竖向位移为0.85 mm;隧道区间结构各部分的承载力及裂缝控制均满足规范要求,认为该深基坑的施工过程不会危及轨道区间的结构安全。研究结论可为以后类似工程提供设计经验,为实际施工提供技术指导。

主 题 词：基坑开挖 数值模拟 安全评估 位移变形 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203986923...