成贵铁路菜坝岷江大桥主桥桁式比选

作     者：陈建峰 鄢勇 袁明 向律楷 CHEN Jianfeng;YAN Yong;YUAN Ming;XIANG Lükai

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2017G006-B) 中国中铁股份有限公司科技研究计划重点课题(2014-重点-01) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2020年第64卷第S01期

页      码：125-127页

摘      要：受桥位、通航净空、航空限高等因素控制,成贵铁路菜坝岷江特大桥主桥采用(140+224+140)m下承式连续钢桁梁。提出平行弦支点加劲、下弦曲线变高两种桁式方案,并进行综合比选,分别比较两个方案在外观、构造、制造和安装方面的优缺点,再从结构受力上进行比较。大桥推荐采用上弦平行、下弦曲线变高的桁式方案,该桁式为我国铁路桥梁首次采用。

主 题 词：高速铁路 铁路桥 钢桁梁桥 连续梁 曲弦变高 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202008180008

馆 藏 号：203987210...