铁路桥墩新型延性构造及抗震设计方法研究

作     者：刘力维 曾永平 董俊 庞林 LIU Liwei;ZENG Yongping;DONG Jun;PANG Lin

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

基　　金：四川省重点研发计划项目(2019YFG0001) 中铁二院工程集团有限责任公司科技开发计划项目(KYY2018059) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2020年第64卷第S1期

页      码：51-56页

摘      要：为解决延性抗震设计中铁路桥墩线刚度需求与承载力超强的矛盾,基于国内抗震相关规范,系统分析了问题的成因及影响,通过内缩截面降低承载力,增加外围材料提高刚度与强度的方法,提出了一种适用于铁路桥墩的塑性铰区新型延性构造;通过对墩柱性能曲线分段设计的方法,在抗震验算中引入基础承载力相关参数作为抗震设计控制条件,分别计算内缩截面后的核心墩柱与补强后墩柱的性能曲线,建立了基于该延性构造形式的抗震设计方法及完整的设计流程;以典型铁路桥墩为研究对象,验证了新型延性构造及抗震设计方法的有效性。采用新型延性构造的桥墩,在保证线刚度与容许应力强度需求的同时,显著的控制了墩柱承载力超强,降低了基础的建造成本。

主 题 词：铁路桥墩 延性构造 抗震设计方法 承载力超强 线刚度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202008170031

馆 藏 号：203987254...