某乘用车扭力梁衬套刚度的仿真研究

作     者：纪秀业 侯献晓 马超 李艳群 Ji Xiuye;Hou Xianxiao;Ma Chao;Li Yanqun

作者机构：东风汽车集团有限公司技术中心湖北武汉430058 

出 版 物：《北京汽车》 (Beijing Automotive Engineering)

年 卷 期：2020年第5期

页      码：34-38页

摘      要：基于ADAMS软件建立某纯电动汽车整车动力学模型,运用多体动力学理论和DOE(DesignofExperiment,试验设计)分析理论,研究扭力梁衬套刚度对整车操稳舒适性的影响。得出在不同整车典型工况下与全6向衬套刚度之间的关系,阐明扭力梁衬套刚度对整车操稳舒适性的指标影响的内在规律,同时提出评价扭力梁衬套影响纯电动车操稳舒适性的灵敏度指标。对纯电动车的设计开发及底盘调校有一定的工程指导意义。

主 题 词：扭力梁悬架 ADAMS 纯电动汽车 衬套刚度 灵敏度分析 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14175/j.issn.1002-4581.2020.05.009

馆 藏 号：203987301...