双向行驶汽车电控液压转向系统设计

作     者：周广凤 王凤杰 陈清旺 孙业波 ZHOU Guang-feng;WANG Feng-jie;CHEN Qing-wang;SUN Ye-bo

作者机构：中国重汽集团济南特种车有限公司山东济南250117 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2020年第44卷第11期

页      码：183-187页

摘      要：双向行驶汽车属于应市场需求而生,车辆双向均可驾驶、转向,对驾驶员更友好,更适应特殊场合的使用。但双向行驶车辆有几个设计难点:一是两驾驶室可靠切换;二是角度控制精确且能修正;三是单向各转向模式切换流畅;四是转向系统安全可靠。围绕如何解决这些难点,实现双向行驶车辆设计目标,介绍了一种糅合了机械转向和电控液压转向的转向系统设计方案,从机械转向系统设计、电控液压转向系统设计及控制策略等方面全面介绍了这套转向系统,解决了以上设计难点,并实现了全驱样车生产。样车经过下线调试及多工况路试,车辆的各项性能完全满足设计要求。

主 题 词：双向行驶 角度控制 模式切换 可靠性 电控液压转向系统 控制策略 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 082304[082304] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.11832/j.issn.1000-4858.2020.11.029

馆 藏 号：203989315...