某深厚软土地层基坑支护方案优化研究

作     者：万先逵 袁聪聪 黄展军 褚东升 曹成威 石钰锋 Wan Xiankui;Yuan Congcong;Huang Zhanjun;Chu Dongsheng;Cao Chengwei;Shi Yufeng

作者机构：南昌轨道交通集团有限公司江西南昌330038 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室江西南昌330013 中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州510230 

基　　金：国家地区科学基金项目(51768020) 江西省自然科学基金项目(20192BAB206043) 

出 版 物：《华东交通大学学报》 (Journal of East China Jiaotong University)

年 卷 期：2020年第37卷第5期

页      码：47-52页

摘      要：依托珠三角地区某深厚软土地层基坑工程案例,在采用排桩入岩方式基础上进行优化,探究排桩不入岩+裙边加固支护方式对基坑变形的影响。选取基坑中部具有代表性的一段,利用MIDAS/GTS NX有限元软件建立三维计算模型,对比排桩水平位移、坑底隆起、周边地表沉降、工程造价与施工难度,得出结论:排桩不入岩+适当深度的裙边加固能有效减少排桩水平位移、坑底隆起、周边地表沉降;加固深度超过一定范围后,对减小基坑变形效果不明显;优化方案工程造价和施工难度与原方案相仿,可为类似工程设计提供参考。

主 题 词：基坑 深厚软土 裙边加固 数值模拟 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16749/j.cnki.jecjtu.2020.05.007

馆 藏 号：203989748...