汽车排气系统模态分析及吊钩位置设计

作     者：王娜 张学萍 WANG Na;ZHANG Xue-ping

作者机构：安徽三联学院机械工程学院安徽合肥230601 

基　　金：安徽省教育厅2020年度高校优秀青年骨干人才国内访问研修项目(gxgnfx2020123) 安徽三联学院校级重点科研项目(KJZD2020003) 

出 版 物：《浙江水利水电学院学报》 (Journal of Zhejiang University of Water Resources and Electric Power)

年 卷 期：2020年第32卷第5期

页      码：74-78,88页

摘      要：基于hypermesh和nastran软件建立汽车排气系统的有限元网格模型并进行计算,完成了系统的模态分析。吊钩是排气系统与车身振动能量传递的主要途径,吊钩的合理布置可以有效降低振动及能量的传递。使用平均驱动自由度位移方法,通过模态分析来确定排气系统吊钩的初步布置,以排气系统的性能模态要求为标准,对全约束下排气系统进行了静力学分析和模态分析。对排气系统和吊钩位置模型进行试验验证,结果表明系统的有限元模型正确,分析结果可为结构设计提供依据;吊钩的位置满足设计要求,证实了吊钩布置的合理性。

主 题 词：排气系统振动 模态分析 吊钩位置 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-7092.2020.05.017

馆 藏 号：203990134...