满足多目标工程约束的扭转刚度计算方法

作     者：黄宝案 刘夫云 刘文华 余汉红 HUANG Bao-an;LIU Fu-yun;LIU Wen-hua;YU Han-hong

作者机构：桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 桂林福达股份有限公司广西桂林541100 

基　　金：广西科学研究与技术开发项目(桂科AC16380078) 桂林市科学研究与技术开发项目(20170104-1) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2020年第11期

页      码：56-59页

摘      要：摩擦离合器扭转减振器是汽车传动系减振系统中一个重要的部件,但其扭转刚度计算方法在工程上尚未得到很好解决。分析扭转弹簧参数与扭转特性曲线的映射关系,建立离合器扭转弹簧多目标工程约束模型,提出一种满足多目标工程约束的扭转刚度计算方法,最后进行数据对比。数值计算表明,此方法在设计精度和计算效率相比较于常规的简单固定约束弹簧自由长度和弹簧外径方法高。此外,还分析了旋绕比C对离合器扭矩容量的影响,计算结果表明,离合器扭矩容量随旋绕比C的增大而减小。

主 题 词：离合器 扭转刚度 多目标约束 减振弹簧 旋绕比C 扭矩容量 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2020.11.015

馆 藏 号：203990438...