航空公司枢纽航线网络设计双层规划模型

作     者：汪瑜 车通 鄢仕林 张培文 WANG Yu;CHE Tong;YAN Shilin;ZHANG Peiwen

作者机构：中国民航飞行学院机场工程与运输管理学院四川广汉618307 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(U1733127) 四川省教育厅科研项目(18ZB0682) 中国民航飞行学院民航运输规划智能决策研究所计划项目(JG2019-32) 

出 版 物：《交通科技与经济》 (Technology & Economy in Areas of Communications)

年 卷 期：2020年第22卷第6期

页      码：8-15页

摘      要：针对市场补贴定价决策对航空公司枢纽航线的网络设计影响,基于双层规划思想:以枢纽机场选址、空运市场补贴方案选择和O&D客流路径选择为决策变量,构建航空公司枢纽航线网络设计的上层规划模型;以亏损空运市场补贴定价为决策变量,建立各民用运输机场空运市场补贴定价决策的下层规划模型。对国内24个城市的已有数据进行计算,结果表明:与传统枢纽航线网络设计结果相比,该模型得出的枢纽航线网络方案更符合实际要求。随着市场补贴提供者补贴总额和直达补贴因子的增加,航线网络设计的总成本不断下降;OD客流直达率则随着直达补贴因子的增加,先上升后下降。

主 题 词：航空运输 枢纽网络 双层规划 网络设计 补贴定价 OD客流 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2020.06.002

馆 藏 号：203990716...