多雨区高速公路超高过渡段路面积水处理措施研究

作     者：张爱花 牛肖 

作者机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 (公路交通科技(应用技术版))

年 卷 期：2020年第16卷第8期

页      码：32-33,39页

摘      要：公路路线设计一般通过设置不小于1/330的超高渐变率及不小于0.5%的合成坡度来解决超高过渡段路面排水问题,但实际工程案例表明,对于暴雨强度大、持续时间长的多雨地区,在满足规范要求情况下,纵坡较小的平曲线路段路面汇水难以迅速排除,车辆高速行驶时易滑移、侧翻导致交通事故频发。论文以浙江某高速公路项目为依托,提出了不改变既有公路几何线形的路面排水方案——路面切槽工艺,实践证明,采用该方案可有效的排除路面积水,降低雨天平曲线弯坡路段的交通事故率,保证行车安全。

主 题 词：多雨地区 超高过渡段 路面积水 路面切槽 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203990834...