生命的衡量——自动驾驶汽车如何破解“电车难题”

作     者：朱振 Zhu Zhen

作者机构：吉林大学理论法学研究中心 吉林大学法学院 吉林大学全面依法治国研究中心 

出 版 物：《华东政法大学学报》 (Ecupl Journal)

年 卷 期：2020年第23卷第6期

页      码：20-34页

摘      要：自动驾驶系统的碰撞伦理是一个新的理论和实践难题,其中真正的两难困境是人的碰撞选择。人的碰撞选择就是生命的衡量,这也是电车难题的核心所在。有人驾驶汽车的碰撞选择依赖于司机的即时判断,而自动驾驶汽车的碰撞选择依赖于事先的算法设计,算法必须要对各种可能的情况事先做出道德与法律判断。自动驾驶系统视角相当于电车难题中的旁观者视角,即第三人称视角;它既是外在观察者,又是事件的参与者,并对结果产生根本影响。法教义学的制度设计取决于道德哲学关于价值冲突的解决方案,碰撞伦理的关键在于确立如下优先次序:第一,自动驾驶系统的乘客应该受到优先保护,他们不应当成为首先被牺牲的对象;第二,自动驾驶系统的算法程序不应当为避免碰撞而选择人数更少的对象;第三,在只付出合理代价并带来更大社会善的情形下,该算法程序也可以对乘客施加可允许的伤害。

主 题 词：电车难题 碰撞伦理 消极权利 

学科分类：01[哲学] 0101[哲学-哲学类] 010105[010105] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203991765...