轴线偏移对多跨钢桁梁顶推施工应力影响分析

作     者：王金良 陈士通 陈树礼 冯志超 WANG Jinliang;CHEN Shitong;CHEN Shuli;FENG Zhichao

作者机构：石家庄铁道大学土木工程学院石家庄050043 石家庄铁道大学河北省交通应急保障工程技术研究中心石家庄050043 

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFC0802207) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2020年第64卷第11期

页      码：86-90页

摘      要：国内目前对顶推偏移的研究多集中于纠偏问题,而对偏移引起桥梁应力变化的研究较少。为明确桥梁轴线偏移对顶推施工过程中钢桁梁杆件内力的影响,结合京张高铁官厅水库特大简支钢桁梁桥,利用madis/civil软件建立空间模型,对钢桁梁顶推施工过程中横向轴线偏移进行数值仿真计算,探析桥梁轴线偏移对钢桁梁杆件内力影响的一般规律。研究表明:各次顶推过程的中期和后期,杆件应力对轴线偏移量的敏感程度较高;轴线偏移出现在第1次顶推过程中时,对杆件应力极值影响最为明显;在第2~第9次顶推过程中的杆件最大应力状态均出现在导梁的末端下弦杆中,且与轴线偏移距离呈线性递增趋势。

主 题 词：铁路桥 简支钢桁梁 顶推施工 轴线偏移 应力分析 有限元模型 高速铁路 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.201911190007

馆 藏 号：203991818...