基于漫反射原理的撞壁油膜特性方法研究

作     者：董伟 李志辉 宋佰达 杜耀东 周玮 阮尔博 Dong Wei;Li Zhihui;Song Baida;Du Yaodong;Zhou Wei;Ruan Erbo

作者机构：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林长春130022 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51176136) 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2020年第38卷第6期

页      码：497-504页

摘      要：为了研究汽油缸内直喷(GDI)发动机喷雾撞壁油膜特性,基于漫反射原理设计并搭建了定容测试系统.基于Python的Opencv软件以及Matlab软件设计开发了图像处理程序,进行了油膜厚度测量的标定试验,实现了对油膜面积、油膜最大厚度、油膜平均厚度和燃油附壁率等特性参数的提取.应用该测量方法研究了不同撞壁距离对油膜特性的影响,结果表明:随着撞壁距离的增加,油膜厚度及燃油附壁率逐渐减小,油膜面积变化不大.其他条件不变,撞壁距离分别为30、40、50和60 mm时对应油膜最大厚度的最大值分别为37.2、30.9、25.8和19.0μm;油膜平均厚度的最大值分别为23.7、16.4、11.2和7.8μm;最大油膜质量分别为4.85、4.00、3.29和2.55 mg,对应的燃油附壁率分别为32.3%、26.7%、21.9%和17.0%.该测量方法对进一步研究和掌握GDI发动机撞壁油膜特性具有实际意义.

主 题 词：汽油机 漫反射原理 油膜厚度 撞壁油膜 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.16236/j.cnki.nrjxb.202006064

馆 藏 号：203991831...