某民机疲劳试验双向加载方法的研究与应用

作     者：吕程 夏峰 Lv Cheng;Xia Feng

作者机构：中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室陕西西安710065 

出 版 物：《工程与试验》 (Engineering and Test)

年 卷 期：2020年第60卷第3期

页      码：68-69页

摘      要：在以往的全机静力/疲劳试验中,为了实现在单个翼面施加双向载荷,以达到提高试验效率、避免加载点过多、节省加载通道、便于试验检查的目的,采用胶布带拉压垫—杠杆系统施加双向载荷。但在疲劳试验中,试验周期较长,会出现胶布带脱落的现象,导致试验载荷施加不精确,甚至可能会损伤试验件。因此,在某民机全机疲劳试验中,设计卡板加载系统以施加翼面的双向载荷,避免胶布带脱落对试验造成的影响。试验结果表明,该系统能精确地施加翼面载荷,可用于后续试验中。

主 题 词：双向加载 卡板 疲劳试验 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-3407.2020.03.023

馆 藏 号：203991953...