新能源汽车悬置支架轻量化研究

作     者：于蓬 王健 聂晋 薛彬 刘清国 郑金凤 Yu Peng;Wang Jian;Nie Jin;Xue Bin;Liu Qingguo;Zheng Jinfeng

作者机构：山东明宇新能源技术有限公司山东省济南市271100 山东交通学院汽车工程学院山东省济南市250357 山东技师学院新能源汽车系山东省济南市250200 

基　　金：山东交通运输厅科技计划(2018B66) 山东省高等学校科技计划项目(J17KB024) 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2020年第58卷第11期

页      码：19-22页

摘      要：借鉴传统发动机汽车悬置支架的研究方法,对某纯电动车动力总成悬置系统的支架进行校核和优化。首先利用HyperMesh软件建立3个悬置支架的有限元模型,对其进行刚度计算和模态仿真分析,然后参照北美通用传统车载荷工况,选择电动车的最大应力极限工况进行各悬置支架的校核,最后对某一设计过于保守的悬置支架进行了基于拓扑方法的优化。结果表明,3个悬置支架的刚度、强度和模态频率都满足设计要求,改进后的某悬置支架在满足各项要求的基础上质量减少了3%。

主 题 词：悬置支架 HyperMesh 刚度 强度 拓扑优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2020.11.005

馆 藏 号：203991958...