基于脑电的管制员轮班疲劳特征分析

作     者：陈凤兰 王莉莉 Chen Fenglan;Wang Lili

作者机构：民航西南空管局飞行服务中心四川成都610202 中国民航大学空中交通管理学院天津300300 

基　　金：中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资助(3122016A002) 

出 版 物：《中国民航飞行学院学报》 (Journal of Civil Aviation Flight University of China)

年 卷 期：2020年第31卷第6期

页      码：16-21页

摘      要：探究某终端管制中心现行的一种轮班制度下管制员的疲劳规律特征。根据该终端管制中心的轮班制度设计疲劳参数跟踪测量方案,使用Mangold-10生理多导仪测量管制员的脑电信号,选取慢波能量与快波能量比值作为疲劳指标。结果表明:值守08:30-16:00时段和10:00-18:00时段的管制员中有58%在第一个小班疲劳指标下降,100%在最后一个小班疲劳指标上升;值守16:00-24:00和18:00-03:00时段的管制员中72%第一个小班后疲劳指标上升,值守21:00-08:30的管制员中80%在第一个小班后疲劳指标上升。白天执勤的疲劳期是在执勤初期和执勤结束时,而夜间执勤的疲劳期是在执勤过程中;白天执勤结束与执勤前相比,管制员疲劳指标值上升与下降比例相当,而夜间执勤结束与执勤前相比,87%管制员疲劳指标值上升。

主 题 词：管制员 轮班制度 疲劳 脑电信号 疲劳特征 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号：203992178...