大断面隧道围岩压力特征综合分析

作     者：韩连涛 许崇帮 刘佳宝 

作者机构：青海省公路建设管理局青海西宁810001 交通运输部公路科学研究院北京100088 北京交科公路勘察设计研究院有限公司北京100191 

基　　金：国家自然基金(51008289,51278233) 交通运输部公路科学研究所基金项目(2012) 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 (GongluJiaoTongKeJI)

年 卷 期：2013年第9卷第12期

页      码：157-159页

摘      要：运用数值计算方法对单洞2车道、3车道、4车道隧道进行计算分析,通过对衬砌结构受力特征的比较研究,表明单洞四车道隧道结构受力比两车道隧道增加了40%以上、部分位移增加60%以上,表明新建大断面隧道与传统的两车道隧道相比,隧道衬砌结构受力状态、隧道围岩压力分布状况变得十分复杂;通过对工程实例衬砌结构参数分析表明,现行隧道松散荷载计算方法难以反映隧道结构的实际荷载隧道,其计算方法的适宜性受到了质疑。

主 题 词：隧道工程 数值计算 围岩压力 施工跨度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203992805...