主动侧倾车辆设计与试验

作     者：刘平义 柯呈鹏 高偌霖 李海涛 魏文军 王亚 Liu Pingyi;Ke Chengpeng;Gao Ruolin;Li Haitao;Wei Wenjun;Wang Ya

作者机构：中国农业大学工学院北京100083 河南坐骑科技有限公司郑州450000 

基　　金：国家自然科学基金(51405494)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2020年第42卷第11期

页      码：1552-1557,1584页

摘      要：针对目前城市中存在的车辆交通拥堵、停车困难、污染排放大等问题,本文中提出一种适用于城市交通的窄型车辆侧倾方法,实时获取车辆行驶时转向盘转角信息与车速信息,计算车辆在保持稳定情况下所需侧倾角度,并在转向同时进行侧倾工作,可避免转向行驶过程中的车辆侧翻。本文中设计了一种采用新型侧倾机构的主动侧倾车辆,分析了车辆侧倾角度参数与侧倾执行策略,可通过该侧倾机构实现主动侧倾,并利用样机在户外道路上进行S形轨迹与O形轨迹转向试验验证。试验结果表明,主动侧倾样机在转向过程中横向加速度能减少95%,有效防止了车辆转向时由于离心力而产生的侧翻危险,验证了主动侧倾方法以及主动侧倾机构方案的可行性。

主 题 词：城市交通 窄型车辆 主动侧倾 直接侧倾控制 

学科分类：0401[教育学-教育学类] 04[教育学] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.11.014

馆 藏 号：203992839...