含模糊不确定性的动力总成悬置系统固有特性分析与优化

作     者：吕辉 杨坤 黄晓婷 袁煜 李沛航 LÜ Hui;YANG Kun;HUANG Xiaoting;YUAN Yu;LI Peihang

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 华南理工大学广州学院汽车与交通工程学院广东广州510800 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51975217) 广东省自然科学基金资助项目(2020A1515010352) 广州市科技计划项目(201804010092) 华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2019MS058) 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2020年第48卷第10期

页      码：105-112页

摘      要：工程实际中,汽车动力总成悬置系统(PMS)不可避免地存在着不确定因素。文中引入模糊变量描述PMS中具有模糊特性的不确定参数,首先推导了一种求解PMS固有特性的模糊-蒙特卡洛法;然后结合泰勒展开和中心差分法推导了一种快速求解PMS固有特性的模糊摄动-中心差分法(FPCDM);随后,基于FPCDM提出了PMS固有特性的模糊可靠性分析与优化方法;最后,通过数值算例验证了文中方法的有效性,并对系统进行了模糊可靠性分析与优化设计。

主 题 词：动力总成悬置系统 模糊不确定性 固有特性 可靠性分析 优化设计 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.12141/j.issn.1000-565X.200026

馆 藏 号：203992841...