建设期与运营期铁路路基冻胀的特征

作     者：张青波 张正义 曹太平 ZHANG Qingbo;ZHANG Zhengyi;CAO Taiping

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300308 

基　　金：中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(721782) 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2020年第60卷第11期

页      码：93-97页

摘      要：以沈丹(沈阳—丹东)客运专线为研究对象,利用人工水准测量与自动观测方法监测路基的冻胀变形,通过分析2012—2019年监测数据得到建设期与运营期路基冻胀变形规律。结果表明:建设期间冻胀变形与冻结深度、冻结指数有一定的相关性,随着逐步完善防冻胀措施尤其是防排水措施,冻胀变形情况显著好转,运营期冻胀变形与冻结深度、冻结指数无明显关系;混凝土基床的抗冻胀效果较好,渗水盲沟也可有效减缓冻胀变形;建设期路基冻胀变形大致可分为初始波动、快速发展、变形稳定、波动融沉、变形稳定5个阶段,冻胀变形主要发生在基床底层;运营期冻胀变形情况更复杂;运营期冻胀与建设期冻胀有显著相关性,与运营时间关系不大,可用建设期的冻胀观测数据评估路基长期冻胀情况。

主 题 词：铁路路基 冻胀特征 变形观测 冻胀变形 建设期 运营期 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2020.11.23

馆 藏 号：203993352...