金华市铁路物流需求吸引区划分预测方法

作     者：宫薇薇 任永强 陈诚 丁小东 王丹竹 GONG Weiwei;REN Yongqiang;CHEN Cheng;DING Xiaodong;WANG Danzhu

作者机构：中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081 华北理工大学矿业工程学院河北唐山063210 

基　　金：中国铁道科学研究院科研项目“公转铁”形势下铁路物流节点布局优化技术及货运增量对策研究(2018YJ084) 

出 版 物：《铁道经济研究》 (Railway Economics Research)

年 卷 期：2020年第6期

页      码：21-26页

摘      要：运量预测是城市开行货运运输方案,制定行车计划的基础和前提,是设计运输服务方案的第一步。铁路运量预测具有重要的学术和理论价值。货运量预测的方法主要集中于四阶段法及其简化算法,但由于多OD测算的重复性,会导致结果比实际运行大至2~3倍。在实际的业务中,OD基础数据很难获得,因此传统方法的预测很难进行。研究提出基于吸引区划分的铁路物流需求预测方法,首先建立铁路物流需求预测框架,选取电子商务及物流交易典型地区金华市为例,进行产业分析,主要产品主要集中于钢材、造纸、塑料制品、布、服装行业。然后按照公路集货时间划分直接吸引区及间接吸引区范围,根据覆盖面积、距离远近、物流竞争三个原则制定吸引区运量折算系数。预计2025年与2040年金华地区快递业务量将分别达到518.86亿件、971.74亿件,铁路快递业务量分别达到145.80亿件和273.06亿件。该方法对铁路物流基地建设及其修建前的需求评估具有重要的应用价值。

主 题 词：交通运输规划 吸引区划分 铁路 运量预测 Holt-Winters 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

馆 藏 号：203994026...